Bộ biến mô hoạt động bằng cách sử dụng dòng chất lỏng tuần hoàn trong buồng của nó. Cánh bơm, tuabin và stato lần lượt được nối với trục đầu vào, trục đầu ra và vỏ. Khi động cơ điều khiển trục đầu vào quay, chất lỏng chảy từ bánh công tác bơm, đi qua tuabin và stato rồi quay trở lại bánh công tác máy bơm, tạo thành một vòng tuần hoàn liên tục. Trong quá trình này, cánh quạt bơm truyền năng lượng cơ học từ trục đầu vào sang chất lỏng, sau đó truyền năng lượng đến tuabin, cuối cùng truyền năng lượng đến trục đầu ra.
Các thành phần chính của bộ biến mô bao gồm cánh bơm, tuabin và stato, cùng tạo thành bộ biến mô thủy lực. Các bộ phận thủy lực này sử dụng dầu thủy lực làm môi trường làm việc để đạt được khả năng truyền lực, chuyển đổi mô-men xoắn, thay đổi tốc độ và các chức năng gài/thả ly hợp. Được lắp đặt giữa động cơ và hộp số, bộ biến mô cung cấp công suất đầu ra êm ái và chuyển số liền mạch trên xe hộp số tự động. Điều này cho phép người lái xe tập trung hơn vào điều kiện đường và vận hành, từ đó cải thiện sự an toàn và thoải mái khi lái xe.
