1. Bằng cách thay đổi tỷ số truyền, phạm vi biến thiên mô-men xoắn và tốc độ của các bánh dẫn động được mở rộng để thích ứng với các điều kiện lái xe thường xuyên thay đổi, đồng thời cho phép động cơ hoạt động trong những điều kiện thuận lợi (công suất cao hơn và mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn).
2. Cho phép xe lùi trong khi chiều quay của động cơ không đổi.
3. Khi sử dụng số trung tính, việc truyền lực sẽ bị gián đoạn, cho phép động cơ khởi động, sang số và tạo điều kiện cho việc chuyển số hoặc công suất phát ra.
4. Hộp số bao gồm cơ cấu-chuyển số và cơ cấu điều khiển; có thể thêm bộ phận ngắt nguồn-nếu cần thiết.
